Paano i-install at subukan ang xenon igniter
Ang Xenon lighting ay nagiging popular sa mga motorista. Dory tezi, ang mga chiito na kotse ay hindi karaniwang xenon at pinagmumulan ng liwanag, i-install ang iyong sarili. Ngunit para sa oo maaari silang takiva farove at magtrabaho nang mahabang panahon at sana, ang mga tryabva at bdat ay tama ang pumili at mag-install. Sa palanggana, susuriin namin ang artikulo pati na rin ang pumili, i-install, at suriin ang fuse para sa isang xenon lamp sa iyong sariling Sir.
Containment: 1. Mula sa kung ano ang mga xenon kit 2. Paano mag-install at mag-wire ng xenon nang tama 3. Prinsipyo para sa pagkilos 4. Paano suriin ang bloke ng apoy malapit sa bahay 5. Mga Pagpipilian sa Kasalanan 6. Paano mo ito ayusin sa iyong sarili
Mula sa kung ano ang mga xenon kit
At kaya, oo, ilagay natin ang mga xenon headlight. Ang pag-unawa dito, maaari kang bumili ng mga lamp nang hiwalay at isang espesyal na driver para sa ligtas na imbakan - isang yunit ng sunog. Ang mga problema sa Nyama sa tova, ty kato at dvete se ay ibinebenta nang hiwalay. Ngunit ito ay mas maginhawa at maaasahan, kaya maaari mong ihanda ang kit, na sulit mula sa:
- lampara ng xenon;
- block para sa zapalvane na may xenon;
- itali ang mga konduktor.
Ang pangalawang pagpipilian ay mabuti, ang kit na ito ay may kasamang isang igniter device, na kung saan ay perpektong angkop sa anumang paraan na may kaugnayan sa katangian, at sa mga tuntunin ng uri sa connector para sa lamp mula sa kit.
Paano mag-install at mag-wire ng xenon nang tama
Ang pag-install ng xenon sa isang kotse ay hindi mahirap, ngunit para doon, idirekta ito ng tama, tryabva at alam mo ang ilan sa mga nuances. Single mula sa tyah e type connector para sa mababang boltahe sa module sa likod ng plug. Tha tryabva oo ang mga sagot sa uri ng batayan para sa isang karaniwang lampara, na babaguhin natin.Pang-industriya na produksyon ng mga xenon fuse device na may D2S, D2C, D1S, D1R, D4S, H1, H7, H11, HB3, HB4, HB5, H4 sockets.
Ang pinakabagong uri ng lamp at block ay pinaka-dissuaded kahit papaano nang matagal, tulad ng para sa kasi svetlini at senarich bi-xenon. Ngunit ang tova ay hindi nangangahulugan na ang mga crush ay imat dalawang crush (sa pamamagitan ng pagkakatulad sa dalawang spiral sa isang lampara na may isang pressurized na pindutan). Ito ay inililipat mula sa malayo patungo sa pagsasara sa isang kumpletong hanay, mula sa isang espesyal na electromechanical shutter hanggang sa isang lampara, na isang napakayaman na daloy ng liwanag. Ang lampara mismo ang kumokontrol sa shutter, na awtomatikong nakikita ang contact sa H4 block sa module para sa safety lock.
Bi-xenon bulb na may P4 socket
Ang isa pang nuance ay ang ibang tao ang nag-install nito sa xenon, ito ay pabahay sa module para sa pag-aapoy sa xenon, ibang tao ang papalitan ang catomekia starter para sa isang halogen lamp. Sa kasong ito, sapat na upang talunin lamang ang module para sa isang maayos na pagsisimula at i-install ang xenon module para sa isang flare-up sa gitna ng lugar, at huwag hayaan itong tumagos sa utak at pagkatapos ay kulutin ang bagong module.
Ako tryabva at baguhin ang nasira ignition unit, togava tryabva at bumili ng eksaktong modelo, ang ilan sa kanila ay gumapang sa colata. Ang pamamaraan para sa independiyenteng pagkonekta sa mga xenon at igniter na aparato para sa isang burgundy grate sa isang kotse ay napaka-simple:
Ang isang tipikal na pamamaraan para sa pagkonekta sa xenon kam ay isang burgundy mesh
Mayroong karaniwang relay para sa pag-on ng ilaw na linya sa mahabang panahon (kasi light line) lahat mula sa paggamit ng cat relay. Vsshchnost tsyalat diagram veche e sglobena sa halos bawat stake. Para oo, i-install ang xenon, sapat lang para laktawan ang standard lamp, ilagay ang xenon lamp sa ibang lugar, hayaan mo akong i-wire ang ignition module at i-wire ang connector module mismo sa standard lamp.Ito ay para sa kadahilanang ito na pinili mo ang ignition unit na may connector ng cato standard lamp.
Mayroon din silang lampara na may H4 base, pagkatapos ay isang spark plug sa ignition block para sa dalawa pang tatlong-pin, at ang circuit sa koneksyon ay madaling baguhin, halimbawa, isang xenon lamp ay na-install din at ang "bi" ay na-install - na may isang shutter.
Bixenon Link Chart
Dito, pagkatapos ay i-on ang light line (12 V sa pin 2 at 3 sa connector), isara ito sa isang posisyon, at ibaba ito (12 V sa pin 2 mismo) sa isa pa.
Mga sukat bago huli
Kinakailangan na i-mount ang xenon sa colata si na ang baterya mismo ay naka-off, pagkatapos ay sa daan palabas sa yunit ng pag-aapoy at sa lampara sa estado ng pagtatrabaho at ang boltahe ay nagbabanta sa buhay (tingnan ang susunod na seksyon).
Bilang karagdagan, ang xenon lamp ay umiinit nang husto sa panahon ng operasyon (higit sa 200 degrees Celsius) at ang aksidenteng pagkakadikit ay maaaring magdulot ng pagka-burnout. spukvane on krushkat.
Prinsipyo para sa pagkilos
Na may naka-install sa xenon block para sa zapalvane vsichko izglazhda e vsichko, umalis at unawain ang prinsipyo ng trabaho at oo magturo kung paano alisin ang nay-sorry faults. Mayroong isang paraan upang makita ang klasikong pamamaraan sa bloke sa likod ng bitag:
Scheme sa koneksyon sa block sa likod ng fuse para sa xenon
Kahit papaano makikita mo mula sa diagram ng sungay, ang isang xenon igniter device ay hindi isang mahirap na electronic device, ang ilan ay mula sa:
- oscillator na may nababagong working cycle, sloben sa U1 chip;
- malakas na push-pull key T3 - T4;
- povisavash working transpormer TR1;
- karagdagang amplifying ignition transpormer TR2;
- high-voltage half-wave rectifier / multiplier D9-D12;
- ang control unit ay ignited at ang kasalukuyang T1, T2 ay gumagana.
Sa sandaling ito ay naka-on, ang generator mula sa starter at ang mga transformer TR1 at TR2 ay titigil at gagana. Ang boltahe sa pangalawang paikot-ikot ng TR2 ay umabot sa humigit-kumulang 3 kilovolts, na sapat para sa pagkawasak ng isang spark gap. Minsan, gamit ang mga spark sa pagitan ng mga puwang, kung minsan ay bumubuo ng isang salpok para sa pag-aapoy (sa pamamagitan ng TR3), kung minsan ay nagbibigay ng lampara.
Vznikva razrushvane sa isang gas-filled na distansya, lampata "fuse". Kasabay nito, hinamak siya ng tokt na dinagdagan ito. Ang mga regulator ng buong operasyon ay hindi nakakatawa, maliban sa TR2 at sa lupa at subaybayan ang kasalukuyang ng lampara, kontrolin ang pagpapatakbo ng cycle sa salpok sa generator sa tulong ng PWM modulation. Ang gumaganang boltahe ay nakatakda sa lampara (mga 85 V), ang ilan ay sumusuporta din dito sa ibinigay na larangan.
Like da check ang block para sa fuse sa bahay
Mahirap makuha ito upang suriin ang trabaho sa yunit ng pag-aapoy nang walang espesyal na kagamitan para sa mataas na boltahe. Ang tanging pagpipilian ay ang paggamit ng isang malaking xenon lamp at i-save ito mula sa isang 12-volt na baterya o mag-imbak ng isang bloke, ang isang tao ay maaaring gumamit ng kasalukuyang hanggang 5 A sa boltahe ng 12 V. (crump). Sa kabaligtaran ng kaso, may posibilidad na masira ang mga transformer na may mataas na boltahe.
Mga Pagpipilian sa Kasalanan
Nay-parangalan ang mga malfunctions sa xenon, ipinapakita nito, kahit papaano ay ang mga sumusunod:
- Ang utot ay hindi kumikinang sa lahat.
- Naka-on ang umut-ot, ngunit paulit-ulit na kumikislap.
Sa unang kaso, ang switch sa mounting block ay nasunog, o ang conductor sa mga module ng igniter para sa xenon o ang lamp ay nagkamali, o ang relay o switch sa switch ng ilaw ay nasira. Ima at tzhen variant ssshchite sintomas: ang aparato mismo ay hindi gumagana.
Ako umutot instant, may tatlong mga pagpipilian:
- Nawala ang contact sa save conektori para sa ureda o lampata.
- Ang kahalumigmigan ay sumalakay sa lampat e sa conectorite.
- Ang aparato ay hindi pa rin "namatay", ngunit ipadala ito sa ibang tao, sa madaling salita, para sa kapakanan ng basa sa kaso na may kahalumigmigan o panaka-nakang pinsala sa pagkakabukod sa mataas na boltahe.
Paano mo ayusin ang iyong sarili
Noong unang panahon, ang mga Kazakh, isang xenon unit para sa zapalvane ay isang kumplikadong elektronikong aparato, na ang ilan ay maaaring ayusin ng isang may karanasang espesyalista. Ito ay para sa proteksyon, kung ang aparato ay hindi gumagana o kung ito ay masama, kung gayon ang tanging posibilidad ay para sa isang ordinaryong tsuper at isang kapalit para sa xenonium ignition unit na may bago. Maaari mong, alisin ito, at mag-eksperimento, at magpadala ng isang independiyenteng pag-aayos sa bloke para sa zapalvane sa xenon: buksan ang aparato, patuyuin ito, idirekta ang babala sa scarf, kumanta ng mga kahina-hinalang lugar. Ngunit, bilang isang patakaran, ang mga kalakal ay madalas na humantong sa isang positibong resulta.
Tosi ang module para sa zapalvane ay hindi konektado, kaya posible at suriin ang panyo para sa isang madepektong paggawa.
Kung ititigil mo ang anumang mga malfunctions, maaari silang manggugubat at maalis, at kung mayroon kang pangunahing kaalaman sa electrical engineering. Ilagay ang mga ito nang malinis at tuyo, bushoni, wire conductors, relay at mga susi ay papalitan mula sa tamang lugar.
Kamusta! Si Ima at ang isa pang pagpipilian, alang-alang sa ilang umut-ot, huwag sumikat - ang lampat na nasa loob nito ay mapangahas lamang. Ang Lesno se “lekuva” ay pinalitan ng nasunog na device na may bagong uri.
Kaya, sa palagay ko ang pag-uusap tungkol sa mga module ng xenon igniter ay maaaring makumpleto. Ngayon alam mo kung paano ka, maaari mong ang iyong sarili at gi svrzhete at dori at alisin ang mga malfunctions sa system sa xenon headlight.