Paano namin mapapalitan ang mga pabalat ng pahina sa Renault Logan sa loob ng 5 minuto
Pamagat: Palitan para sa mga awtomatikong lamp 
Magilaw sa mga kagamitan sa pag-iilaw para sa bawat stake, mapapaso ang mga ito sa lahat ng oras at pareho, kapag pumunta ka sa serbisyo ng kotse, pagkatapos ay palitan ang tuktok, pumunta para sa "pagkumpuni" at ihihinto nila ang lahat ng mga ilaw, kasama na, pumunta para sa paso. Ngunit bakit ang mga eksperto dito ay nagsasalita tungkol sa lahat ng uri ng basura, ngunit maaari mo bang ipadala ang lahat ng iyong sarili? Sa palanggana, ang artikulo ay mas mahalaga, at babaguhin namin ang pabalat ng pahina sa Renault Logan.
Containment: 1. Posible bang makilala sa pagitan ng mga henerasyon ng Logan at durog sa isang lampite sa tyah 2. Paano gamitin ang mga tool at crusher na kailangan mo 3. Baguhin sa nakaraang dimensyon 4. Palitan sa rear clearance
Posible bang makilala sa pagitan ng mga henerasyon ng Logan at durog sa isang lampite sa tyah
Ang Renault Logan ay may dalawang henerasyon. Tya za parvi pat zapochva belly si prez 2005 sa pabrika sa Renault Russia (Moscow) at zavarshva prez 2015
Renault Logan I
Ang ikalawang henerasyon e ay ipinanganak sa Toliati (AvtoVAZ) prez 2014, at ang produksyon ay nagpapatuloy hanggang ngayon.
Renault Logan II
Sa paanuman maaari mong makita mula sa apoy ng mga larawan, harangan ang mga headlight para sa mga henerasyon sa isang bahagyang naiibang paraan, at ang mga pagkakaibang ito ay hindi maliwanag, ngunit nakabubuo din. Anuman ang produkto, ang algorithm para sa pagbabago ng pahina para sa Renault Logan I at Renault Logan II ay halos imposible. Ang pagkakaiba lamang ay ang proteksiyon na patong (Logan II), ang ilan sa mga kurba ay batay sa lampat na may sukat.
Bilang malayo sa back light line ay nababahala, ang teknikal na disenyo ay walang nagbago sa lahat, na nangangahulugan na ang algorithm para sa pagbabago sa pandurog sa tye ay hindi tumigil.
Paano gamitin ang mga tool at crusher na kailangan mo
Una, suriin natin ang ilan sa mga lamp na ginagamit sa Renault Logan, ang mga cato lamp para sa clearance. Te sa ednakvi at sa dalawang henerasyon. Sa farove, ang tagagawa ay nag-install ng 5 W W5W na aparato na may isang naka-pressure na switch sa mga headlight:
Saro W5W
Sa likod ng linya ng liwanag, mayroong isang solong aparato (tinanggal mula sa napi-pindot na pindutan) na may dalawang spiral - P21 / 5W.
Tabo P21 / 5W
Gusto ko, sa halip na isang maginoo na aparato na may isang mainit na plug, maaari kang mag-install ng mga LED at isang karaniwang laki.
Diode analosi W5W at P21/5W
At ngayon para sa mga tool at accessories. Hindi namin kailangan ng anumang espesyal:
- Phillips screwdriver (para lamang sa Renault Logan I);
- pamuchni rakavitsi;
- ekstrang tasa.
Baguhin sa nakaraang dimensyon
Lukot sa pahina, ang mga mumo sa forward farov ay hindi karaniwang kinakailangan para sa pagkagambala sa tezi farov, kahit papaano ay nasisira nila ang mga mapagkukunan sa mrezhat. Dori rakata mi (at cha hindi nei-elegant) e sa estado at umabot sa laki ng isang cartridge, na matatagpuan sa headlight sa headlight. Ngunit walang nag-aalala tungkol sa baterya, maaari kang maging premahnat. Huwag mo akong pakialaman.
Walang mahirap sa operasyon at walang pisikal na pagsisikap ang kailangan.
Kaya, buksan ang hood sa kompartimento ng makina at ilagay ito at palitan ito. Desen headlights. Ilagay ang rka sa prolukata sa pagitan ng baterya at ng case at sa dulo ng namamere ng cartridge sa likod ng pahina ng light line. Sa panlabas na hitsura ay ganito:
Page brightened cartridge para sa Renault Logan I sa redovno area
Ibalik ang cartridge ng 90 degrees sa kamay ng orasan at humarang sa crank.
Sinuspinde na cartridge para sa page lightness sa Renault Logan I
Razglobyavame krushkata, ngayon lang ako mapagod at maglalagay ng bago sa kanyang lokalidad.Ang susunod na hakbang ay upang baligtarin ang aksyon sa kabaligtaran: i-install ang cassette sa karne at ayusin ito, na pinihit ko 90 degrees sa kamay ng oras.
Sa kaliwang bahagi ng mga headlight, ito ay medyo mas mahirap, ito ay maraming masikip na espasyo at mas nanginginig at maaabot mo ang kartutso, alisin ito mula sa pangunahing bloke ng ilaw. Rkata more plzi into the tozi slot, pero ang sa iyo ay wala doon, pagkatapos ay mas nanginginig at bahagyang nasisira ang headlight. Ang pile ng plastic ay protektado ng isang hood mula sa hatch sa pangunahing ilaw.
Itinapon sa proteksyon capak mula sa hatch sa pangunahing ilaw
I-off ang storage para sa pangunahing ilaw, pagkatapos ay i-off ang connector. Itapon ang gumenoto seal.
Premahvane upang protektahan ang substrate at gumenoto seal
Bilang resulta, sa tov prazninata, mas malamang na lumabas ka at mas magubat at gumapang dito. Pagkatapos kumain ng mga simula ng premahvam cassetata, pagbabago ng krushkat, paglalagay ng cassetata, hindi pag-alis nito, ilagay natin ang selyo sa cuffs at alisin natin ang pangunahing bloke para sa pag-iingat mula sa liwanag.
Para sa may-ari ng Renault Logan II, ang proseso ng pagdurog sa front page ng crusher ay hindi gaanong naiiba. Ang pinagkaiba lang ay natatakpan ng protective capak ang page cover. Zatova izvrshvame sundin ang mga hakbang:
- Opipwame at mahame kapaka (malk).
- Opipvame at izvadame patron (sa pamamagitan ng zavartane).
- Palitan ang lampara.
- Ilagay sa cassette at ilagay sa capac.
Binago sa front page ng pag-crash sa Renault Logan II pabalik kjm sdzharzhanieto ↑
Palitan sa rear clearance
Ang mga rear light lines sa Renault Logan I at Renault Logan II ay halos magkapareho sa disenyo. Ang pagkakaiba lamang ay na sa unang henerasyon ng Fenercheto, ito ay nakakabit sa isang Phillips screwdriver (pangalawang henerasyon - mga plastic nuts sa likod ng turnilyo) at ang susi sa pangunahing scarf 5, hindi 2.
Ilang unang pagkakataon na makita ang proseso ng pagbabago sa mga linya ng ilaw sa likuran (ito ang mga lamp para sa linya ng stop light) kasama ang Renault Logan II, ang pagbabagong ito ng kato tazi ay pinaka-tinawid sa Russia. Una sa lahat, bumuo ng mga plastic nuts at i-fasten ang playwud. Iyon ang mga direksyon para sa format sa agnet, ngunit ang susi ay hindi kinakailangan.
Lokasyon sa mga rear light bracket sa Renault Logan II
Ngayon premahvame fener: pag-indayog at maingat na hinihila pabalik sa kahabaan ng katas patungo sa kolata.
Premahvane sa zadnata svetlina
I-unplug ang secure na connector, pagkatapos ay pindutin ang key switch.
Protektahan ang terminal ay ligtas sa butalo
Ilagay ang aparato na ang mukha ay nasa ibabaw ng ibabaw at alisin ang selyo.
Premahvane para sa pagbubuklod
Ang Dashkata na may mga electrically plug ay secure na may dalawang susi. Izstiskvame gi at mahame daskata.
Premahvane sa isang scarf mula sa crush
Markirah ss arrow lampat, excusable sa laki. Ang se na iyon ay inalis sa pamamagitan ng isang magaan na pagsalakay at bumalik sa kamay ng orasan, dokato spray. Baguhin ang lampat sa trabaho, i-install ang scarf sa lupa, ikonekta ang conservator connector at ikabit ang headlight.
Sa Renault Logan I, ang aksyon ay bahagyang naiiba. Sa unang lugar, ang premahvam ay kadalasang mula sa tapiceriyat sa trunk bago ang lampata. Sa ilalim ng taper, makikita rin natin ang dalawang self-tapping screws, na matatagpuan sa kanang bahagi ng butas, higpitan ang mga mani sa Renault Logan II (tingnan ang larawan sa itaas). Hindi kasama ang isang gi na may Phillips screwdriver at premahwame fener. Itigil ang mga hakbang para sa pagbabago sa pahina ng mga mumo sa katulad. Ang tanging bagay na maaaring i-mount sa isang lampata sa Logan ay maaari kong i-mount sa dalawa o loop switch - depende sa pagbabago sa lampata.
Mula sa ibaba, ang ulo ng vitch ay durog sa pahina ng mga buko sa kotse na Renault Logan. Kung babasahin mong mabuti ang artikulo, maaari mong gawin ito sa iyong sarili sa gawaing tazi, maaari mong paghiwalayin ito mula sa 5 minuto at para sa isang crush.
NakaraangBinago sa isang awtomatikong lamparaSusunodPagpalit sa isang awtomatikong lampara