Protektahan ang laki sa VAZ 2110 na hindi sila kumikinang at paano mo mababago ang crank sa ty
Ang mga sukat sa likuran sa VAZ 2110 ay hindi umiilaw, paano ito magiging problema? Sa artikulo sa ibaba, titingnan namin ang mga pangunahing uri ng mga de-koryenteng pagkakamali sa sasakyan at sa parehong oras ay ituturo namin sa iyo kung paano baguhin ang lampara sa likurang linya ng ilaw ng VAZ 2110.
pagpigil: 1. Scheme sa wire 2. Mga tipikal na malfunctions at tyahnoto inalis 3. Kakvi sa crush 4. Baguhin sa laki para sa lampata 5. Nasaan ang intensyon ng predictor
Scheme sa wire
Bago kami huminto at alisin ang mga pagkakamali, tingnan ang diagram sa likod ng koneksyon sa panlabas na aparato sa pag-iilaw sa VAZ 2110.
Wiring diagram para sa external lighting device sa VAZ 2110
Ang mga numero sa diagram ay nagpapakita ng:
1 - mga lamp sa isang prefabricated na ilaw ng pahina;
2 - mounting block;
3 - susi para sa panlabas na paglilinaw;
4 - susi para sa zapalvane;
5 - control lamp para sa visual na paglilinaw;
6 - lamp sa likod ng ilaw ng pahina;
7 - mga spiral ng liwanag;
8 - paglilinaw sa numero ng pagpaparehistro;
9 - superior para sa paglilinaw sa scoreboard;
10 - lumipat para sa reverse alarm;
11 - lumipat sa tagapagpahiwatig sa spiral;
12 - block sa isang burgundy control system;
13 - reverse indicator;
K1 - relay para sa kontrol sa lampara.
Paano gumagana ang tazi scheme? Ang bakas ng pag-on sa panlabas na ilaw ay ang switch 3, pinipigilan ito mula sa baterya, ibigay ito sa mounting block 2, pagkatapos ay sa paanuman ipalagay ang F1, F11 at ang relay para sa kontrol, pagkatapos ay patayin ang linya ng ilaw. Sa Tozi, ang kaso ng F1 ay isang dissuade para sa lavata country para sa kolata (borda), F11 para sa dyasnat.Ino-on ng Relay K1 ang ilaw ng babala sa panel ng balbula, kung hindi, i-on ang linya ng ilaw sa pahina at i-on.
Mahalaga! Sa ilang mga pagbabago sa VAZ 2110, sa halip na ang relay para sa pagsubaybay sa K1, ang pag-install ng jumper ay minarkahan ng mga arrow sa diagram sa relay.
Mga tipikal na malfunctions at tyahnoto inalis
At kaya, bakit laki ito, marahil hindi sila gumagana sa VAZ 2110? Ako ay isang maliit na dahilan, pipiliin namin ang lahat ng mga trick:
- Predpazitelyat, dissuaded para sa zahranvaneto sa pahina ng mga mumo, e pissed off.
- Imashe prekshvane sa zahranvashchiya conductor.
- Imashe kaso connection sa guardian ng conductor na si kam caroseriata sa sasakyan.
- Ang control relay K1 ay hindi gumagana.
- Nasunog ang Krushke sa.
- Huwag gumana bilang isang prevklyuchatelyat sa vnshnat svetlina.
Mayroong ilang karanasan para sa iyong sarili at sa pamamagitan ng pagbubukas ng fault sa likod, sukatin ito sa VAZ 2110 at oo, aayusin ko ito. Una sa lahat, ilang pagsusuri sa sitwasyon. Kahit papaano, hindi nabigo, ang tagapagtaguyod ng F11 ay nababahala para sa bansa, at ang F1 para sa bansa.
Ibinalik ko lang ang laki ng exception, ngunit ang front work, pagkatapos ay lohikal na ipagpalagay na ang preposition ay nasa ed. Sa kabaligtaran ng kaso (huwag sunugin ang scarf kahit papaano mula sa harap, at mula sa likod), naunawaan ko at suriin ang kawastuhan sa front panel sa mounting block. Saanman mo nilayon, higit pa ang ilalarawan sa mga margin sa batas.
Ngayon ang imam ay nangangailangan ng ganitong pangalan na "kontrol", na siyang kagubatan ng kanyang sarili. Tryabva at kunin ang lahat ng indicator LED at 800 ohm risistor.
Schematic electrical circuit para sa "control"
Oo, tandaan natin sa likod ng mga ilaw. Sabaw ng puno ng kahoy at namiram sa tapiceriata sa nivoto sa likod ng aparato sa pag-iilaw, dalawang trabaho, nagpapaliwanag ng liwanag.Umikot pabalik at makakuha ng access sa imbakan ng connector.
Sgvame back tapiceriyata at vizhdame zadnata madalas sa lampite ss i-save ang connector
Pangalanan ang dalawang susi mula sa apoy at malayo sa fener, stiskame gi at mula sa apoy ng gitling na may lampara mula sa fener.
Premahvane sa scoreboard sa zadnat svetlina VAZ 2110
Maingat na alisin ang proteksiyon na konektor mula sa scarf. Mayroon lamang isang "kontrol" na probe para sa isang VAZ 2110 na kotse sa lupa, ang ilan ay maaaring kahit na oshiguri magandang electrical contact na may metal. I-on ang laki at sukatin ito sa pugad sa connector, ilang otiva cherniyat (malinaw na bansa) o worm-zhalt conductor (lyavata country).
Kung may tensyon, may problema sa fenercheto. Alisin ang gavkavat daska at maingat na suriin ang pist - madalas nilang nararamdaman ito mula sa panginginig ng boses.
Ang vibration ay maaari at magdudulot ng chupvane sa mga conductor mula sa gwkava scarf
Dahil dito, naging sanhi ng pagkawala ng contact sa krukat mula sa cartridge o masamang pinsala. Razgledahme case, kogato ima tension sa tuktok ng block sa fenercheto. Ako go nyama, continue and trsim.
Namerame pangkalahatang proteksyon ng bloke sa likod ng aparato para sa paglilinaw sa likuran (tingnan ang diagram) at sukatin ang boltahe sa tuktok nito. Gabayan ang iyong sarili na kainin ang lahat - bulate at dilaw na bulate. Ako ima boltahe, togawa sanhi para sa isang madepektong paggawa ay isang mahinang konduktor, pagpapalit ng connector mula sa connector sa tamang sukat. Unclench ang turnstile, namiram rest, alisin ito.
Nyama tensyon - magpatuloy sa unahan. Kailangan ng Sega imam mula sa montage block. Kung saan mo man balak, ito ay ilalarawan nang detalyado. Sa ulo sa tosi, ang bloke sa frame ng Sh2 connector at sukatin ang boltahe kapag nakipag-ugnayan, kung saan ito ay reddened at dilaw-mapula-pula conductors.
Pagnunumero sa substrate at kulay sa koneksyon ng mga konduktor
Dahil dito, ang togawa ay naging sanhi ng pagwawakas ng konduktor, hindi pag-install ng bloke upang iimbak ang bloke sa likod ng rear lighting device. I-clear ang turnstile, namerame go, alisin go. Nyama boltahe? Sinukat ko ang boltahe sa connector, ang konduktor ay itim at puti.
Dahil dito, may mga problema sa mounting block - prepositioners F1 at F11, control relay K1, wheel train. Suriin ang iyong prepaid, suriin ang iyong pagsunod, palitan ang relay o sa halip na ang item, i-mount ang jumper (tingnan ang diagram).
Lokasyon sa jumper sa halip na control relay K1
Gayunpaman, mayroong isang boltahe, ang dahilan para sa isang madepektong paggawa ay ang pagwawakas ng itim at puting konduktor, mula sa switch para sa panlabas na pag-iilaw sa mounting block, o ang switch mismo.
Mahalaga! Kadalasang sanhi ng isang madepektong paggawa, maaaring may masamang kontak sa substrate. Sa tuwing may pinsala, dapat mong isaalang-alang ang pag-aalis nito at oo, maaari mong siguraduhin na hindi ka makikipag-ugnay sa oksihenasyon, ngunit ang connector ay hindi lumilipad sa tubig o magkalat na may dumi.
E, pag-uusapan natin ang ilan sa mga predpastitel nang hiwalay, na maaari nilang masunog sa dalawang dahilan:
- Pagpapanggap sa isang burgundy mrezha.
- Koso koneksyon sa proteksyon ng mga kadena.
Sa unang kaso, sapat na upang palitan ang heater burner na may power reduction device (5A). Sa pangalawang gawain, nagiging mas kumplikado - ang bakas ay durog sa pang-ukol, ang isa ay nasunog muli. Oo, subukan nating gumawa ng isang mahusay na koneksyon upang maprotektahan ang mga konduktor ng cable, isang uri ng kadena na may negatibong kapangyarihan. Razglazhdame kolanite, namerame gi, alisin ang gi. Nai-chesto pinsala sa paghihiwalay ng vznikva sa transisyonal na mga punto sa konduktor sa ibabaw ng mga tadyang sa sinturon at sa ibabaw nito.
Kakvi sa crush
Ngayon ay mag-uusap tayo sandali para sa isang crush sa mga crush, ngunit una mong malaman kung alin at bumili para sa isang crush. Vvv VAZ 2110 branch laki sa mga tasa W5Wdokato zadnata page svetlina se oshiguryava mula sa tool T4W.
Sa VAZ 2110, sa harap ng pahina, ang lampara ng W5W ay maliwanag, at mula sa likod - T4W pabalik kjm sdzharzhanieto ↑
Baguhin sa laki para sa lampata
Ang gusot sa isang lampat para sa laki sa likurang linya ng ilaw sa VAZ 2110 ay medyo simple. Una sa lahat, ang pagtatanggal ng skat mula sa lampara pagkatapos magsimula, sa anumang paraan sa tamang direksyon kapag inaalis ito sa isang madepektong paggawa: sunugin ang tapitzer valve, pisilin ang double clamp at alisin ang skat mula sa fener (tumingin sa bundok). Sa ilang oras, kinakailangan upang maiimbak ang bloke at lahat ng mga susi - ang haba ng konduktor ay ganap na sapat para sa pagbabago sa pandurog. Sa harap namin ay tatlong lampi - isang prito at dalawang golem. Kailangan namin ito mula sa parviy.
Zadnata krushka e nai-malkata
Ikaw ay yurakan nang bahagya at, na iyong ibabalik sa kamay ng bantay, ay aalisin mo ang pugad. Sa meastoto sa nasunog, ang montirame ay bago, ito ay sinasakal at pinaikot, ngunit ang orasan ay nasa palaso pa rin. I-on ang mga pahina ng liwanag, suriin ang resulta ng trabaho. Ako vsichko e nared, montirame daskata sa karne, maaari naming tiyakin sa iyo na ang dalawa at dalawang key ay gumagana, at zatvaryama fener na may tapitsersky balbula.
Nasaan ang intensyon ng predictor
Hayaan na lang natin at hahawakan natin ang installation block. Subukan natin ang ilang eksperimento, suriin natin ang pang-ukol at sa ilang panahon, i-dismantle natin ito, abutin natin ang connector, ilagay ito sa ulo sa device. Pag-install ng se nami block sa kaliwa mula sa supply ng tubig sa ilalim ng scoreboard at ito ay natatakpan ng proteksiyon na capak. Itulak ang button sa release at buksan ang hood kasabay ng mounting block.
Naklanyan sa kapak sa mounting block vvv VAZ 2110
Bago sa amin ay kalabisan prepositions (inserts) at relays. Interesado mula sa insert F1 at F11, na kung saan ay dissuaded responsable para sa port at fine. At dalawang pang-ukol sa 5A.
Pagnumero para sa mga pre-positioner at relay sa mounting block sa VAZ 2110
Para sa oo, abutin ang connector, subukan at bumuo ng pagsasara ng turnilyo gamit ang isang Phillips screwdriver, bakas ng ilang bara ay maaaring masira at masira.
Premahvane sa mounting block vvv VAZ 2110
Kaya, alamin natin kung paano alisin ang mga light lines para sa parking run sa VAZ 2110. Ngayon, alang-alang sa takava dreboliya, hindi na kailangang makipag-ugnayan sa isang espesyalista, ang mga serbisyo ng chiito ay gumagawa ng maraming taya.
NakaraangPagbabago sa mga awtomatikong lampSusunodBinago sa mga awtomatikong lamp